ABS пластик - для найвищих технічних вимог
Потрібні деталі для високих температур? 3D друк з ABS пластику. Міцні та довговічні автозапчастини та технічні елементи за вашими STL фалами.
ABS (акрилонітрилбутадієнстирол) - це справжній інженерний пластик. З нього роблять конструктори LEGO та більшість пластикових деталей у салоні вашого автомобіля. В FDM друці ABS застосовується тоді, коли потрібна максимальна міцність, зносостійкість та здатність витримувати температури до 100°C. Друк ABS вимагає спеціальних закритих камер, які є на всіх наших професійних принтерах.
✓ Переваги
- Висока термостійкість (до 100°C)
- Легко піддається механічній обробці (шліфуванню)
- Можна згладжувати парами ацетону для ідеально гладкої поверхні
✕ Обмеження
- Має значну усадку під час охолодження (складно для габаритних деталей)
- Може розшаровуватись при неправильному проєктуванні
- Менший вибір кольорів порівняно з PLA/PETG
Коли варто обрати ABS?
1
Відновлення зламаних автозапчастин (шестерні приводу сидінь, заслінки).
2
Друк деталей, що працюють поряд із нагрівальними елементами.
3
Технічні компоненти промислових механізмів.
Які послуги виконуються цим матеріалом:
Поширені запитання про матеріал
Моя деталь в авто має складну геометрію. Зможете повторити з ABS?
Ми зможемо надрукувати деталь будь-якої геометрії за умови, що ви надасте нам готову цифрову 3D-модель (формати STL, OBJ). Ми не надаємо послуг зі сканування чи 3D-моделювання поламаних запчастин.
Чому ви не рекомендуєте друкувати великі корпуси з ABS?
ABS має високий коефіцієнт термоусадки. Якщо деталь занадто велика, внутрішні навантаження можуть деформувати («скрутити») краї деталі або призвести до розшарування. Для великих корпусів радимо використовувати PETG.
Ви робите ацетонову баню для ABS?
Зазвичай ми віддаємо деталі у тому вигляді, в якому вони зійшли зі столу принтера - це гарантує точне дотримання розмірів. Згладжування ацетоном може вплинути на допуски, тому це обговорюється окремо під вашу відповідальність.
Цей ABS підійде для друку деталі під капот?
Залежить від того, наскільки близько деталь до двигуна чи колектора. ABS витримує до 100 градусів. У багатьох місцях під капотом температура вища, тому варто проконсультуватися з автомеханіком або надіслати нам вашу модель на розгляд, можливо, тут потрібен нейлон або полікарбонат.